August 11, 2024, 10:11 am

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** Prix de vente du véhicule neuf conseillé par le constructeur à la date de premiere mise en circulation Lien Caradisiac - Essai - Nouvelle Fiat 500 Fiat 500: la même en mieux? On entend souvent dans le monde du sport: « on ne change pas une équipe qui gagne ». Cela pourrait être également la devise de cette nouvelle Fiat 500 qui n'évolue que très légèrement par rapport à la deuxième génération. C'est toujours difficile de retoucher une icône. Le 4 juillet est un jour particulier pour Fiat. Ne cherchez pas un quelconque rapport avec la fête nationale américaine, il s'agit tout simplement de la date de présentation de la première 500 en 1957. Le constructeur italien conserva cette tradition en dévoilant 50 ans plus tard la seconde génération de 500 et il en a été de même il y a quelques jours quand la marque transalpine a dévoilé sa troisième génération de 500. Aussitôt révélée, aussitôt essayée: nous nous sommes donc rendus à Turin pour tester cette nouvelle cuvée. Premier constat, même si les évolutions sont visibles, on reconnaît toujours la bouille unique et sympa de la 500.

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Parlons pneu, parlons bien! 🙂 Aujourd'hui nous vous donnons un descriptif des chaines XK9, tension automatique simple, très bon rapport qualité/prix, on n'a pas fini d'en parler … Les chaines automatiques XK9: Renforcez votre tenue de route en hiver! La chaine à neige Xk9 Matic à un encombrement réduit de 9mm. Mais en plus, elle est résistante et offre un très bon rapport qualité/prix pour une chaine automatique. La tension automatique se fait en 5 points assurant une bonne tenue de route. Mais en plus elle ne nécessite pas de re-tension manuelle après le départ de votre voiture. Dôtée d'un système mécanique simple et efficace qui permet à la chaine de tension de coulisser au travers des maillons de rappel et d'assurer une tension automatique multi-point. Un cliquet anti-retour garantit le maintien de la tension en toutes conditions. Discutons un peu technique: La chaine neige XK9 est très robuste avec ses maillons en acier de section carré/circulaire de 3mm zingué noir. Elle offre également une bonne couverture du pneu avec un chemin de chaine à croissillons en X.

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